News

Samstag, 27.11.2010 15:44
Buchpräsentation am 14.12.2010 im Haus der Begegnung

Das Verkehrsarchiv Tirol und der Verband der Eisenbahnfreunde erlauben sich zur Buchpräsentation...

Mittwoch, 06.10.2010 07:32
Rittnerbahn – Inbetriebnahme der Trogenerbahn-Triebwagen:
Der Trogenerbahn-Triebwagen

Im März 2009 ergab sich für die SAD-Rittnerbahn sehr günstig die Gelegenheit die beiden...

Freitag, 17.09.2010 07:10
Standseilbahn St. Ulrich – Raschötz eröffnet:
Wagen No. 1 der Standseilbahn St. Ulrich

Als Ersatz für einen in die Jahre gekommene Einersessellift von St. Ulrich im Grödental nach...

Das Verkehrsarchiv stellt sich vor:

Das Verkehrsarchiv Tirol hat es sich zur Aufgabe gemacht, das gesamte Tiroler Bahnwesen von Kufstein bis zum Gardasee – also in der Europaregion Tirol – wissenschaftlich zu dokumentieren. Es wurde im Jahre 2001 unter der Initiative von Günter Denoth als  Zusammenschluss mehrerer privater Sammler gegründet.


Brennerbahn, Bahnhof Franzensfeste (1931)
Grödnerbahn, Kehrviadukt Klausen (1958)
Bozner Strassenbahn, Grieser Platz (um 1930)
Bergbahn St. Johann in Tirol, Wagenkreuzung (um 1955)
Seilbahn Cortina - Belvedere (um 1930)
Werkbahn des Tuxer Magnesitwerks (um 1955)


Der Begriff Bahnwesen ist sehr weit gefasst und umfasst neben den klassischen Schienenbahnen, wie Haupteisenbahnen, Localbahnen und Strassenbahnen auch Seilbahnen und Werksbahnen. Gerade Bergbahnen und andere Aufstiegshilfen in der Tiroler Bergen haben über 100 Jahre den Tourismus geprägt und stellen damit ein wichtiges Stück Wirtschaftsgeschichte und so ferne noch vorhanden Industriekultur dar.

Durch wechselnde Ausstellungen und Vorträge über unser Dokumentationsgebiet sowie regelmässige Beiträge in Fachbüchern und eigene Publikationen über Tiroler Bahnen möchten wir bestehende Bahnen dokumentieren, aber auch auf längst eingestellte Bahnen und deren Wiederbelebung  oder nie verwirklichte Projekte hinweisen.

Ziel des „Verkehrsarchiv Tirol“ ist es ein möglichst lückenloses Archiv über alle Tiroler Eisenbahnen, Localbahnen, Strassenbahnen, Seilbahnen, Werksbahnen aufzubauen. Fernziel ist es diese begonnene Sammlung als Teil eines „Tiroler Verkehrsmuseums“ erlebbar zu machen.